No Prep - Street King (Rei da Rua)
regulamento
Será formada pelos 26 carros onde a pista ficará aberta para treino em um certo tempo depois os 26 carros fazem participação do sorteio para a formação da chave do mata-mata onde o Campeão terá que disputar com o atual Rei da Rua para se tornar o novo Rei da Rua.
1° Lugar: Turbo New Turbos
2° Inscrição gratuita para a próximo Street King
3° : Inscrição gratuita para a próxima Street King
Para participar da categoria STREET KING deve-se seguir os seguintes requisitos:
1. Veículos de tração dianteira ,traseira .( nacionais ou importados) Fica proibido tração integral/ 4x4.
2. Veículos com documentação em dia.
3. Todos os componentes que equipam o modelo básico da linha devem estar presentes, os itens tidos como opcionais podem ser substituídos pelos itens básicos.
4. Pode ser retirado estepe, carpete do assoalho , forro de teto, chave de rodas e macaco.
5. O banco dianteiro esquerdo pode ser substituído por banco de competição exceto de alumínio
6. O banco dianteiro passageiro e traseiro não podem ser retirado
7. Para-choques, grade frontal, faróis, lanternas, espelho externo (lado direito opcional), maçanetas, vidros e guarnições devem estar presentes no veículo e montados em seus lugares originais.
8. Demais alterações não são permitidas.
Exemplo : Eixo Traseiro ,Sistema de Freio Traseiro, Motor Deslocado, Pneus Front ,Rodas e Pneus de Moto , Rodas 4 Polegadas, Corte na Lataria e Tanque de combustível.
9. Escapamento Livre .
10 . É proibido qualquer tipo de peça de fibra que não for original do veículo.
RODAS E PNEUS:
1. Os pneus podem ser radiais nacionais ou importados Ex: R888 , A 048 estar em bom estado de conservação e ter no mínimo 2mm de sulco
2. É proibido o uso de pneus do tipo “Drag Street, Drag Slick e Slick”EX: Hoosier, Mickey Thompson , Goodyear , Ag e Pzero em qualquer eixo.
3. É proibido o uso pneus recapados, riscados ou similares
4 . Tala mínima da roda de 5,5 polegadas e pneus 165
SEGURANÇA
1. É permitido o uso de santo antônio
2. É proibida qualquer alteração na carroceria ou chassi/monobloco do veículo
3. É obrigatório o uso de reservatório de óleo ligado ao respiro do motor
4. O uso de capacete aberto é proibido.
5. É obrigatório o uso do “bandejão” de contenção, exceto aos veículos que possuírem fechamento de assoalho/motor original de fábrica. Exemplo: VW modernos,
BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Honda, Mitsubishi, Nissan entre outros importados modernos.
6. É obrigatória a fixação de um anel ou cabo para reboque na parte dianteira , sendo solidamente fixado para ser feito o resgate caso seja necessário.
7. O veículo deverá estar com o cinto de segurança em boas condições e este deverá ter no mínimo três pontos de fixação.
8. O banco do motorista deve estar em boas condições e com fixação adequada.
9. É obrigatório o uso de calça comprida, capacete, sapatilha ou tênis de amarrar.
10. As portas dianteiras do veículo deverão abrir facilmente através de seus trincos externos ou travas rápidas.
11. Nos carros que utilizam banco de competição, o cinto de segurança também deverá ser de competição contendo no mínimo 4 pontos de fixação.
12. O chefe de vistoria pode recusar qualquer veículo que julgue não ter condições de segurança para participar do evento.
13. O pólo positivo da bateria deve estar devidamente isolado com proteção original e/ou manta de borracha.