Na DRW - Street King (Rei da Rua) ,apenas os 8 melhores tempos (pista  + reação) do Drag Racing War , que se enquadram no regulamento da Street King vão disputar o mata mata para  lanterna parar ver quem vai ser o Street King. 

regulamento


     A categoria Street King (Rei da Rua):
     Deverá seguir as normas técnicas constantes neste regulamento especifico.  

     1. Veículos de tração dianteira ,traseira ou 4x4.( nacionais ou importados)

     2. Veículos com documentação em dia.
     3. Todos os componentes que equipam o modelo básico da linha devem estar presentes, os                 itens tidos como opcionais podem ser substituídos pelos itens básicos.
     4. Pode ser retirado estepe, carpete do assoalho , chave de rodas e macaco.

     5. O banco dianteiro esquerdo pode ser substituído por banco de competição exceto  de  alumínio
     6. O banco dianteiro passageiro e traseiro  não podem  ser retirado
     7. Para-choques, grade frontal, faróis, lanternas, espelho externo (lado direito opcional),                              maçanetas, vidros e guarnições devem estar presentes no veículo e montados em seus                              lugares originais.
     8. Demais alterações não são permitidas.
     Exemplo : Eixo Traseiro ,Sistema de Freio Traseiro e Tanque de combustível.
     9. Escapamento Livre .
     10 . É proibido qualquer tipo de peça de fibra que não for original do veículo.

 

 

 RODAS E PNEUS:  

     1. Os pneus podem ser radiais nacionais ou importados Ex: R888 , A 048 estar em bom estado             de conservação e ter no mínimo 2mm de sulco

     2. É proibido o uso de pneus do tipo “Drag Street, Drag Slick e Slick”EX: Hoosier, Mickey Thompson ,             Goodyear e Pzero
     3. É proibido o uso pneus recapados, riscados ou similares 

 

 SEGURANÇA

     1. É permitido o uso de santo antônio 
     2.
 É proibida qualquer alteração na carroceria ou chassi/monobloco do veículo
     3. É obrigatório o uso de reservatório de óleo ligado ao respiro do motor  

     4. O uso de capacete aberto é proibido.
     5. É obrigatório o uso do
“bandejão” de contenção, exceto aos veículos que possuírem                           fechamento de assoalho/motor original de fábrica. Exemplo: VW modernos,     
        BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Honda, Mitsubishi, Nissan entre outros importados modernos.
     6. É obrigatória a fixação de um anel ou cabo para reboque na parte dianteira , sendo solidamente fixado para ser feito o resgate caso seja necessário.

     7. O veículo deverá estar com o cinto de segurança em boas condições e este deverá ter no                   mínimo três pontos de fixação.

     8. O banco do motorista deve estar em boas condições e com fixação adequada.

     9. É obrigatório o uso de calça comprida, capacete, sapatilha ou tênis de amarrar.

    10. As portas dianteiras do veículo deverão abrir facilmente através de seus trincos externos                ou travas rápidas.

    11. Nos carros que utilizam banco de competição, o cinto de segurança também deverá ser de            competição contendo no mínimo 4 pontos de fixação.

    12. O chefe de vistoria pode recusar qualquer veículo que julgue não ter condições de                             segurança para participar do evento.

    13. O pólo positivo da bateria deve estar devidamente isolado com proteção original e/ou                       manta de borracha.
 

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© 2019 por Augusto Padeiro. 

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