NO PREP BRASIL
No Prep Brasil é um evento dividido em 2 fases, detalhadas abaixo para ficar fácil entender.
*No Prep Brasil – Classificatória
*No Prep Brasil – Mata Mata ( Devido a pandemia não faremos mata mata será a colocação da classificatória .
No No Prep – Classificatória, os competidores serão divididos em 10 categorias de tempo
No Prep 9.5 No Prep 9.0 No Prep 8.5 No Prep 8.0 No Prep 7.5 No Prep 7.0 No Prep 6.5 .
No Prep Radial Sport (tempo livre)
Pode ser usado qualquer pneu radial nacional ou importado até 225mm Ex ( R888,048 e Atrezzo R01)ou seja, um pneu apto a andar na rua . Pneus Remold podem ser utilizados apenas no eixo de rodagem. Fica proibido qualquer pneu Drag Dot .
Proibido 4x4 e Tração Traseira.
Proibido uso de peças em fibra .
É proibida qualquer alteração na carroceria ou chassi/monobloco do veículo exceto as aqui especificadas.
Liberado o recorte da lataria interna do cofre do motor apenas para acomodação de equipamentos de performance.
Fica permitido que o painel frontal seja móvel apenas para manutenção.
Liberado o recorte da caixa de estepe onde deve ser substituído por um fechamento de chapa.
Para-choques, grade frontal, faróis, lanternas, espelho externo esquerdo (lado direito opcional), maçanetas, vidros e guarnições devem estar presentes no veículo e montados em seus lugares originais, permitido a retirada de maquinas de vidros.
É permitido a substituição do eixo traseiro por outro mais leve e uso de pneus front.
Parte Interna: Fica proibido qualquer tipo de recorte nas portas, assoalho, teto e laterais ,
Fica livre a retirada de forros e acessórios internos .
Veículos do Modelo Gol Quadrado pode ser feito furgão.
Seguindo o regulamento de segurança do evento .
No Prep Slick (tempo livre)
Preparação livre na qual os carros devem utilizar pneus DragDot até 255mm , slick até 26,X9,0 , 4x4 e Tração Traseira de pneu radial ,
No Prep Kamikaze (tempo livre)
Preparação livre , pneus livres e 4x4.
Somente o tempo de pista será considerado para validar a passada na respectiva categoria.
O Piloto pode fazer a troca de categoria depois da 1 puxada levando o tempo para categoria escolhida . Depois da 2 puxada não pode trocar mais de categoria .
Exemplo:
Piloto inscrito na No Prep 8.0
7.999s (pista) + 0.001 (reação)
Total – 8.000s
Puxada Descartada
8.000s (pista) + 0.000s (reação)
Total – 8.000s
Puxada Válida
Nessa fase, as largadas serão feitas com pinheirinho normal, com reação, queima, tempo de chegada.
No NO PREP- Mata - Mata , apenas os 4 melhores tempos (pista + reação) de cada categoria vão disputar o mata mata no farol com marcação de tempo onde não pode abaixar do limite da categoria para ver quem vai ser o 1,2 o 3 e 4 será definido pelo tempo mais rápido do mata mata .
As categorias que não atingirem a quantidade mínima de 8 carros classificados para fase Mata - Mata , será valido as posições das classificatórias .
Pontuação: Etapa
1ª Lugar : 30pts
2ª Lugar : 25pts
3ª Lugar : 20pts
4ª Lugar : 15pts
5ª Lugar : 10pts
6ª Lugar : 09pts
7ª Lugar : 07pts
8ª Lugar : 05pts
9ª Lugar : 03pts
10ª Lugar : 01pts
BÔNUS : Etapa
1ª Etapa : 15pts
2ª Etapa : 13pts
3ª Etapa : 11pts
4ª Etapa : 09pts
5ª Etapa : 07pts
6ª Etapa : 05pts
7ª Etapa : 03pts
BÔNUS : Oficina
A cada carro participante no evento vale 2Pts .
(Ex 1 carro 2pts 2 carros 4pts)
Na troca de categoria o participante perde a pontuação só ficando com a da oficina e bônus da etapas que andou .